[Anm.: Kein Titelblatt, kein Ton, keine Credits]

Matzleinsdorfer Platz mit Fokus Richtung Reinprechtsdorfer Straße; Bauarbeiten; Straßenbahnen queren die Baustelle; Kamerastandpunkt etwa auf Höhe der Eisenbahnbrücke; Kameraschwenks entlang des Margaretengürtels (nach Westen und Osten); Theodor Körner-Hof (0.00)

Kameraschwenk unter der Eisenbahnbrücke hindurch Richtung Margaretengürtel; Straßenbahn; Bauarbeiten (1.37)

Kameraschwenk entlang der Baustelle am Margaretengürtel Richtung Osten; dreimalige Wiederholung dieser Einstellung (2.01)

Totale; Baustellenareal Richtung Osten; im rechten Bilddrittel Gleisanlagen der Bahn; Zug fährt vorbei (3.02)

Kamerafokus entlang des Gürtels; im Hintergrund die Kirche Neumargareten; im Vordergrund Baustellenbetrieb; Bauarbeiten auf Höhe der Kirche Neumargareten (3.29)

Ansicht der Baustelle; im Hintergrund die Christuskirche des evangelischen Friedhofs (4.41)

Bauarbeiten; Eisenarmierungen (4.45)

Totale; Straßenbahnen fahren in die Station Gudrunstraße ein (4.58)

Abschnitt der Baustelle auf der Höhe Matzleinsdorfer Platz; Aufnahmen zeigen den Abschnitt der Baustelle auf der Höhe der Kirche Neumargareten (6.55)

Aufnahmen betonierter (Stahlbeton)Stützpfeiler (7.24)

Schaufelbagger; Erdaushubarbeiten; Aushub wird auf die Ladefläche eines Lkws geladen (7.55)

Aufnahme der Baustelle; Totale sowie Halbtotale (Tele); Männer bei der Arbeit (8.58)

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Verschiedene Einstellungen größerer Baumaschinen; Nahaufnahmen von Arbeiten am Armierungsstahl (9.03)

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Bauarbeiten auf der Wiedner Hauptstraße Höhe Piaristenvolksschule/St. Thekla; große und hoch in den Raum stehende Baumaschine (Drehbohrgerät bzw. Bohrpfahl); das Drehbohrgerät dient der Bohrung und Einbringung von Stahlbetonarmierungen in den Boden (Tiefengründungen; Fundament- bzw. Stützpfeiler); mehrere Einstellungen porträtieren die Funktion der Maschine (10.41)

Aufflammen einer metallenen Schicht auf ebenem (Beton)Untergrund (15.15)

Abtransport eines der Elemente des Bohrpfahls (15.53)

Männer beim Verdrillen langer zylinderförmiger Stahlarmierungen; Bauarbeiten/Erdaushub auf der Wiedner Hauptstraße Höhe St. Thekla; die zuvor in den Boden versetzten Stützpfeiler/Pfahlgründungen sind sichtbar (16.23)

Die Kamera filmt in ein Bohrloch hinab, in das der Armierungsverbund bereits eingebracht wurde; weitere Aufnahmen des Bohrpfahls sowie Aufnahmen vom Einbringen des Zementgemischs ins Bohrloch (18.55)

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Totale; Runtersicht; Aufnahmen von Bauabschnitten, in denen Teile des zuvor ausgehobenen Bereichs wieder mit einer Betondecke (o. Ä.) abgedeckt wurden (21.20)

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Großbohrpfahl im Bereich Triesterstraße/Gudrunstraße bei der Arbeit (Christuskirche im Hintergrund); ein Geometer vermisst den Bauplatz; mehrere Einstellungen des Baustellengebiets und der Arbeit auf der Baustelle (23.21)

Mehrere Einstellungen zeigen den Beginn einer Bohrlochaushebung; Zwischenschnitte des Baustellenbetriebs; weitere Aufnahmen des Bohrvorgangs (25.31 )

Die Kamera filmt aus einem gedeckten Ustraba-Tunnel nach draußen; ein kleinerer Bagger bringt Schutt aus dem Tunnelbereich; ein Mann mit Presslufthammer bearbeitet ein Wandelement im Inneren des Tunnels (28.50)

Zeitrafferaufnahmen der Arbeiten im Inneren des Tunnels (29.08)

Arbeiter glätten/bearbeiten die Wandoberflächen des Tunnels (29.12)

Verschalungsarbeiten für die Mauer, die zwischen Margaretengürtel und angrenzendem Bahndamm errichtet wird (29.29)

Bohrpfahl während der Arbeit (30.09)

Ein Mann steigt über eine Strickleiter den neu angesetzten und noch weit in den Himmel stehenden Bohrpfahl hinauf; richtet etwas an der Maschine ein und steigt die Strickleiter wieder hinab; die Maschine treibt in den Boden (31.32)

Männer begutachten eine mit Brettern gestützte Baugrube; Arbeiter beim Verdrillen eines zylindrigen Armierungsverbundes für die Stützpfeiler; ein Bagger schafft Bauschutt aus einem Tunnelabschnitt der Usrtaba-Strecke und lädt diesen auf einen Lastwagen; der Lastwagen fährt ab - Schnitt - und kommt entleert zurück (33.09)

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Ein zylinderförmiger Armierungsverbund wird mithilfe eines Krans in ein Bohrloch eingebracht; nach Einbringung des Armierungsverbundes wird das Bohrloch mit einem Betongemisch befüllt (34.14)

Die Kamera filmt entlang eines ausgehobenen Bauabschnitts (37.18)

Aufnahmen des Bohrpfahls während der Arbeit (37.38)

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Aufnahme des Straßenschildes „5. Laurenzgasse"; der Baustellenabschnitt auf der Wiedner Hauptstraße Höhe Florianikirche (St. Florian) wird in mehreren Einstellungen/Schwenks porträtiert (39.51)

Bauabschnitt Höhe St. Thekla; Bohrpfahl; Nahaufnahmen eines Mannes, der die Hebel der Maschine bedient; Nahaufnahmen zeigen Arbeiten am Bohrpfahl; Teile der Maschine werden demontiert (42.45)

Bauabschnitt Margaretengürtel/Matzleinsdorfer Platz; fortgeschrittenes Stadium der Bauarbeiten (44.33)

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Auf dem Bauabschnitt Wiedner Hauptstraße Höhe Nikolsdorfer Gasse werden die Oberleitungen der Straßenbahn demontiert; Männer arbeiten hierzu auf einer fahrbaren Leiter; auf der Leiter befindet sich ein Schild mit der Aufschrift „Brown Boveri"; die Lichtanlagen der öffentlichen Beleuchtung werden abgenommen (44.15)

Bauabschnitt Höhe St. Thekla; Bohrpfahl während der Arbeit; Armierungseisen werden auf einer Art Holzschlitten transportiert; mithilfe des Krans wird das zylinderförmige Element in das Bohrloch gehievt (48.01)

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Kameraschwenk über die seitlichen Beton-Stützpfeiler eines ausgehobenen Bauabschnitts; bei einem der Stützpfeiler wurde ein Segment entfernt; an der Fehlstelle wurde ein Gerät zur Ausübung von Druck montiert; auf Höhe des fehlenden Segments wurde ein hölzernes Baugerüst aufgestellt; zwei Männer befinden sich auf dem Gerüst; sie bringen an den Stützpfeilern mehrere Messinstrumente an und notieren die Werte; eine Gruppe weiterer Personen tritt unterhalb des Baugerüstes zusammen; ihrer Kleidung zufolge handelt es sich nicht um Bauarbeiter (vermutlich Statiker, Bauingenieure etc.); während sich die Gruppe berät, wird mithilfe eines manuell zu bedienenden Geräts auf dem Baugerüst pneumatischer Druck erzeugt, der in das Gerät im fehlenden Stützpfeilersegment geleitet wird; der Druckaufbau dient vermutlich der Spannungsmessung der Stützpfeiler; unterschiedliche Einstellungen der Messinstrumente (51.33)

Aufnahmen eines partiell überdeckten Bauabschnittes; auf einem anderen Bauabschnitt entfernt ein Bagger Erdmaterial; über die Baustellengrube führt ein improvisierter Gehweg; Passanten beobachten die Arbeitsvorgänge (54.26)

Nahaufnahme eines Armierungseisens vor hellem Grund; am Metall ist ein elektrisches Messinstrument angebracht; weitere Metallelemente werden gemessen (55.49)

Ein großes rechteckiges Armierungselement wird mithilfe eines Krans an den Ort seiner Verbauung gehievt; das Element wird in einen Spalt im Erdboden versenkt; das Bauelement ist mit Messinstrumenten versehen; neben den Bauarbeitern sind erneut die Statiker/Bauingenieure anwesend; die Kabelstränge der Messinstrumente laufen aus der Versenkung nach draußen; ein weiteres langes Metallelement wird in die Versenkung eingelassen (56.59)

Unterschiedliche Aufnahmen der Ingenieursgruppe (59.09)

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Matzleinsdorfer Platz, 1050 Wien (0.00)

Reinprechtsdorfer Straße, 1050 Wien (0.00)

Theodor Körner-Hof, Margaretengürtel, 1050 Wien (1.17)

Margaretengürtel, 1050 Wien (1.37)

Kirche Maria Empfängnis (Neumargareten), Flurschützstraße, 1100 Wien (3.31; 6.55)

Christuskirche des evangelischen Friedhofes Matzleinsdorf, Triesterstaße, 1100 Wien (4.41)

Piaristenpfarre St. Thekla, Wiedner Hauptstraße, 1040 Wien (12.09; u.a.)

Matzleinsdorfer Hochhaus, Ristergasse, 1050 Wien (26.54; 27.38)

Laurenzgasse, 1050 Wien (39.51)

Kirche Sankt Florian (Neubau), Wiedner Hauptstraße, 1050 Wien (39.56)

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Der Zeitpunkt der Filmaufnahmen konnte nicht eruiert werden. Die Aufnahmen dürften jedoch zwischen 1965 (Abriss der alten Florianikirche; diese ist im Film nicht zu sehen) und 1969 (Eröffnung der Ustraba-Strecke) entstanden sein.

Die erste längere Unterpflasterstraßenbahn (Ustraba) verlief entlang der sogenannten „Zweierlinie" (Straßenbahnlinien E2, G2, H2) zwischen Secessionsgebäude und Landesgerichtsstraße und wurde am 8. Oktober 1966 in Betrieb genommen. Dieser Linienabschnitt wurde nach einem Gemeinderatsbeschluss (17.11.1966) zur Errichtung eines U-Bahnnetzes in der Folgezeit zur U-Bahnstrecke umgebaut (Eröffnung der Strecke Karlsplatz-Schottenring am 30.8.1980).

Die zweite Ustraba-Linie verlief entlang des Margaretengürtels und wurde am 11. Jänner 1969 eröffnet. Diese Strecke hatte auch Abzweigungen in die Eichenstraße, in die Wiedner Hauptstraße und in die Kliebergasse. Im Zuge der Bauarbeiten in der Wiedner Hauptstraße wurde ab dem 30.8.1965 die barocke - inmitten der Wiedner Hauptstraße gelegene - Florianikirche abgetragen. Die Kirche galt, ähnlich dem oberirdisch geführten Straßenbahn- und Passantenverkehr, als Verkehrshindernis für den stetig zunehmenden Automobilverkehr.

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